STANDARD MOTOR COMPANY
VANGUARD
Importado.
Câmbio: Manual
Pneus Seminovos
Rádio da época
STANDARD VANGUARD 1952
O Standard Vanguard é um carro que foi produzido pela Standard Motor Company em Coventry , Inglaterra , de 1947 a 1963.O carro foi anunciado em julho de 1947, era completamente novo, sem qualquer semelhança com os modelos anteriores e, projetado em 1945, [2] foi o primeiro carro pós- Segunda Guerra Mundial da Standard e destinado à exportação em todo o mundo.Foi também o primeiro modelo a levar o novo emblema Standard, que era uma representação estilizada das asas de um grifo . Na esteira da Segunda Guerra Mundial, muitos clientes em potencial no Reino Unido e nos mercados de exportação de língua inglesa tinham experimentado recentemente vários anos de serviço militar ou naval e, portanto, um nome de carro relacionado à Marinha Britânica transmitia uma ressonância maior do que para as gerações posteriores. O nome do Standard Vanguard lembrou HMS Vanguard , o último dos navios de guerra da marinha britânica, lançado em 1944, em meio a muita atenção da mídia, permissão para usar o nome envolvido Standard em extensas negociações com o pessoal sênior da Royal Navy.
O estilo do carro foi intencionalmente modelado em linhas americanas por Walter Belgrave. Os primeiros carros tinham portas profundas que se misturavam no fundo das soleiras.O Vanguard foi exibido pela primeira vez ao público no Salão de Bruxelas, em fevereiro de 1948. Começou a sair das linhas de montagem em meados de 1948, mas toda a produção foi destinada ao comércio de exportação. Um carro de propriedade e uma versão de utilitário pegar foram anunciados em setembro e, em seguida, uma van de entrega de 12 cwt. Aventais foram instalados sobre as rodas traseiras do Vanguard a partir de setembro de 1949.
Em 1950, o Vanguard e o Triumph Renown foram os primeiros carros a serem equipados com um overdrive de Laycock de Normanville . O overdrive do Laycock operava na segunda e terceira marchas da transmissão de três marchas, criando, com efeito, uma caixa de câmbio de cinco marchas.Na Escandinávia , a Standard vendeu o Standard Ten como o “Vanguard Junior”.
Fonte:https://translate.google.com.br/translate?hl=pt-PT&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Standard_Vanguard&prev=search