HEINKEL KABINE TROJAN 1960

HEINKEL

KABINE TROJAN

Importado.
1 Porta Frontal e 2 lugares
Teto Solar Manual
Câmbio: Manual
Motor: 60 CV
Tapeçaria Nova
Pneus Novos
Mecânica Revisada
Freios Revisados
Veículo Totalmente Restaurado

O Heinkel Kabine foi um microcar projetado pela Heinkel Flugzeugwerke e construído por eles de 1956 a 1958. A produção foi transferida sob licença para a Dundalk Engineering Company na Irlanda em 1958. No entanto, a licença foi retirada pouco tempo depois devido ao controle de qualidade. [1] A produção foi reiniciada em 1960, novamente sob licença, sob o nome Trojan 200 pelaTrojan Cars Ltd. no Reino Unido, e continuou até 1966. Heinkel Kabines também foram montados sob licença pela Los Cedros SA de 1959 até 1962. [4] [5] Como Heinkel na Argentina, eles foram construídos ao lado de pickups Studebaker.

A produção começou em março de 1956 com o Kabine Model 150, usando o motor monocilíndrico de quatro tempos de 174 cc e 9,2 hp que alimentava a scooter Heinkel Tourist . [6] Em outubro de 1956, Heinkel introduziu o Modelo Kabine 153 (com três rodas) e o Modelo Kabine 154 (com quatro rodas), ambos com motores de 204 cc. Os motores nesses modelos foram posteriormente reduzidos em capacidade para 198 cc para fins de seguro. [1]

A cabina tinha um corpo de unidade de aço. [1] O acesso ao interior foi feito por uma frente de abertura. Para não infringir a patente da Iso Rivolta usada no Isetta , o volante não se dobrou para fora com a porta para facilitar o acesso do passageiro. No entanto, ele apresentava uma marcha à ré, ao contrário de outros carros-bolha . O teto solar de tecido serviu como uma escotilha de escape de emergência, caso a única porta da frente fosse obstruída em uma colisão. O Kabine destaque no filme de 1959 I’m All Right Jack .

Fonte:https://translate.google.com.br/translate?hl=pt-PT&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_Kabine&prev=search

Ano 1960
Marca HEINKEL
Modelo KABINE
Cor Verde
Combustível Gasolina